20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊(cè)登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
SHEKOU | 610 | 1270 | 1270 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
SHEKOU | 580 | 1210 | 1210 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
560 | 1120 | 1120 | 9 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
665 | 1430 | 1430 | 5 | 5/7 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
665 | 1430 | 1430 | 7 | 2/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
665 | 1430 | 1430 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
540 | 1080 | 1080 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
665 | 1430 | 1430 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
SANSHUI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
715 | 1430 | 1430 | 6 | 1/3 | KMTC |
11月12日,記者從東莞市人民政府網(wǎng)站獲悉,根據(jù)《東莞港總體規(guī)劃(2020—2035)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),整個(gè)東莞港(Dongguan)將形成四大港區(qū),即麻涌港區(qū)、沙田港區(qū)、沙角港區(qū)和內(nèi)河港區(qū),并規(guī)劃在沙田港區(qū)、沙角港區(qū)等建設(shè)客船游艇碼頭。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道聯(lián)合海絲研究院,對(duì)“一帶一路”沿線重點(diǎn)港口進(jìn)行系列深度采訪、調(diào)研、報(bào)道,重點(diǎn)在分析老牌國(guó)際港口的發(fā)展歷程與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、國(guó)際貿(mào)易往來情況,發(fā)現(xiàn)“一帶一路”中的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”如何打造,整體把握我國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線港口碼頭及物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資力度和運(yùn)營(yíng)情況。
中遠(yuǎn)船舶重工有限公司是中國(guó)第三大造船工廠,該公司高級(jí)管理人員周五(2017年3月3日)表示計(jì)劃到2020年將海工工程產(chǎn)品的制造能力從5家減少到2家。